北京軌道交通新機場線全線車站封頂2019年試運營

2018-12-28 編輯:admin 閱讀次數:
  導讀: 新華社北京12月27日電(記者孔祥鑫)記者從北京市重大項目辦獲悉,北京軌道交通新機場線工程的最后一座車站——草橋站主體結構日前順利封頂。這標志著新機場線全線三座車站均已實現封頂,新機場線主體結構施工已進入尾聲,工程即將進入設備安裝階...

新華社北京12月27日電(記者孔祥鑫)記者從北京市重大項目辦獲悉,北京軌道交通新機場線工程的最后一座車站——草橋站主體結構日前順利封頂。這標志著新機場線全線三座車站均已實現封頂,新機場線主體結構施工已進入尾聲,工程即將進入設備安裝階段。該線路計劃于2019年9月與北京大興國際機場同步開通試運營。

據介紹,北京軌道交通新機場線一期工程全長41.36公里,途經豐臺、大興兩區,其中地下線和U型槽線路23.65公里,地面和高架線路17.71公里。全線共設草橋站、磁各莊站和新機場北航站樓站3座車站和磁各莊1座車輛段。

草橋站是新機場線重要的換乘車站,其公共區采用大柱跨式設計,空間開敞,通過頂板天窗及下沉廣場引入自然光,保障采光效果的同時更加節能環保。考慮到線路主要服務到新機場的旅客,草橋站的內部設施也將更多考慮旅客的便捷性,增設了多部垂直電梯。每部電梯的載重量也有所提升,以便能夠容得下更多乘客和行李。

按照規劃,新機場線還將從草橋站繼續向北延伸至麗澤商務區,在麗澤商務區設置航空服務樓,與建設中的地鐵14號線、16號線和規劃中的11號線實現換乘。

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